So, es geht langsam auf die Startlinie zu. Die drängenste Frage war, warum der Motor auf der linken Seite immer Temperaturüberschreitung gemeldet hat. Nerviges Piepen von der Konsole.
Also laut Werkstatt Handbuch ist das eine einfache Sache, die Ursache zu finden. Der Volvohändler vor Ort wollte daraus eine mehrstündige Probefahrt und aufwendige Reparatur machen. Was tun?
Laut Handbuch ist zu prüfen:
- Meerwasserzulauf ( Einlass, Filter, Schläuche) prüfen
- Thermostat ersetzen (ca. 80 €)
- Wärmetauscher prüfen und reinigen (ca 50 €)
- . . .
Frisch geschraubt ist halb verstanden: Der Wärmetauscher war es. Zu 2/3 zugesetzt. Dass kann nicht gut kühlen. Nach der Reinigung bleibt die Frage, was ist die Ursache für die Ablagerungen?
Nächstes Rätsel: warum ist einer der Faltpropeller lose?
Baradal auf Tour 