Der Faltpropeller birgt Überraschungen

Die Probefahrt lief bis auf den vorher erwähnten Temperaturalarm problemlos. Steuerbordseitig,  also rechts musste noch die Anode gewechselt werden. Wurde gemacht, also alles klar.  So sieht der Saidrive mit dem geöffneten Propeller aus. Volvo meint,beim Einwintern soll man das Salzwasser aus dem Kühlsystem des Motors entfernen. Finde ich vernünftig.  Also flink den Schlauchadapter vom Außenborder... Weiterlesen →

Vorbereitungen und kleine Fragen an die Technik

So, es geht langsam auf die Startlinie zu. Die drängenste Frage war, warum der Motor auf der linken Seite immer Temperaturüberschreitung gemeldet hat. Nerviges Piepen von der Konsole. Also laut Werkstatt Handbuch ist das eine einfache Sache, die Ursache zu finden. Der Volvohändler vor Ort wollte daraus eine mehrstündige Probefahrt und aufwendige Reparatur machen. Was... Weiterlesen →

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