Die Probefahrt lief bis auf den vorher erwähnten Temperaturalarm problemlos. Steuerbordseitig,  also rechts musste noch die Anode gewechselt werden. Wurde gemacht, also alles klar.  So sieht der Saidrive mit dem geöffneten Propeller aus. Volvo meint,beim Einwintern soll man das Salzwasser aus dem Kühlsystem des Motors entfernen. Finde ich vernünftig.  Also flink den Schlauchadapter vom Außenborder... Weiterlesen →